Risque routier

Les véhicules utilitaires légers (VUL) sont utilisés quotidiennement par les artisans du BTP pour transporter outils, matériels, matériaux et personnel. Outre les risques de collisions, ces véhicules présentent des particularités qui nécessitent de prendre des mesures adaptées.

 
 
 
 
 
 
 
  Situations de travail

Le risque routier regroupe l'ensemble des risques liés aux déplacements véhiculés dans le cadre de l'activité professionnelle :

  • Déplacements domicile / lieu de travail (trajet)
  • Déplacements pendant l'activité professionnelle (mission).

 

 Risques pour la santé

  • Dommages corporels
  • Décès

Risque routier dans le BTP :

2ème cause d'accidents graves et mortels

 

Les artisans du BTP utilisent quotidiennement des Véhicules Utilitaires Légers (VUL), qui ne sont pas sans risques. En effet, de part leurs fonctions ils concentrent plusieurs problématiques :

  • Surcharge
  • Tenue de route
  • Angles morts
  • Arrimage des charges...

 Lors d'une collision à 50 km/h, le poids des objets mal arrimés dans le fourgon est multiplié par 40

 

 Gestion du risque routier 

Le chef d'entreprise doit :

  • Evaluer le risque routier et mettre en oeuvre des mesures de prévention (Document Unique)
  • Former les conducteurs de l'entreprise
  • Assurer les vérifications et l'entretien de véhicules (pneus, freins, feux de signalisation, niveaux liquides...) téléchargez notre check-list des vérifications à réaliser
  • Mettre en place un carnet d'entretien pour consigner les résultats des vérifications

 Le VUL doit être considéré par le chef d'entreprise comme un équipement de travail et géré comme tel.

 

 Equipements d'un VUL

Pour une utilisation professionnelle en toute sécurité, le VUL doit disposer au minimum de :

  • Cloison de séparation pleine entre le poste de conduite et l'habitacle (norme ISO 27956)
  • Habitacle aménagé pour le rangement
  • Pneus adaptés, en bon état et gonflés
  • Rétroviseurs adaptés, en bon état
  • Points d'arrimage
  • Galerie de toit
  • Equipements de sécurité (système antiblocage des roues, airbag, correcteur de trajectoire, système d'aide au freinage...).

 

 Bonnes pratiques de prévention

  • Choisir un véhicule adapté aux pièces, outils et matériaux à transporter
  • Aménager le véhicule 
  • Organiser les déplacements pour optimiser les parcours sur une journée
  • Prévoir les besoins en matériels et matériaux pour éviter les A/R
  • Le dépassement est interdit à l'avant du véhicule et limité à 3 m à l'arrière, signalé par des dispositifs lumineux
  • Respecter les charges et volumes autorisés

 PTCA (Poids Total Autorisé en Charge) = Poids maximum que le véhicule ne doit pas dépasser

  • Assurer une bonne répartition des charges (installer les charges plus lourdes sous les charges légères)
  • Prévoir un système de ventilation (ventilation haute et basse)
  • Mettre à disposition dans le véhicule des gilets fluo, des tests d'alcoolémie et un constat amiable.

 

 Outils et solutions

Pour vous accompagner dans la maîtrise de vos risques, IRIS-ST met à votre disposition des outils que vous pouvez utiliser et vous approprier. Ces outils sont disponibles dans la rubrique "BOITE A OUTILS" :